Vous pouvez connecter la station électrique à l’application de trois façons : mode connexion directe, mode IOT et Bluetooth. Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous pour consulter le manuel d’utilisation de l’application.

Déchargez complètement l’unité puis chargez-la jusqu’à 100 %, jusqu’à ce que la charge se coupe.

  Réalisez trois fois l’étalonnage de l’état de charge en effectuant trois cycles de charge et décharge complets.

1. Vérifiez si des appareils électriques externes de grande puissance sont en cours d’utilisation. Si la puissance des appareils électriques connectés est approximativement égale à la capacité de la batterie, l’autonomie de la batterie sera d’une heure environ.
2. Chargez et déchargez complètement l’unité pour réaliser un étalonnage de l’état de charge.

Non, car les câbles de charge voiture et de charge solaire partagent la même entrée (sortie XT60).  

Oui, mais veuillez noter les points suivants :

– Le commutateur de transfert doit être connecté au port de sortie CA de la station ;

– Vous devez déconnecter les circuits du réseau avant de les relier à la station ;

– La consommation totale des circuits ne doit pas dépasser la puissance de sortie nominale ;

– La sortie ne sera pas mise à la masse si la station n’est pas connectée au réseau.

1. En cas de surchauffe, éteignez l’unité ou arrêtez la charge pour la laisser refroidir.
2. Si la température est trop basse pour la charge, placez l’unité dans un lieu plus tempéré ou laissez celle-ci se décharger en utilisant des appareils électriques.
3. La puissance de charge de l’unité est liée au niveau de la batterie. Lorsque l’unité se charge à partir d’un niveau de charge de 0 % ou si elle est sur le point d’atteindre une charge complète, il est normal que la puissance de charge soit faible.

Oui. Nous vous recommandons de connecter deux unités identiques en série au maximum. En outre, veuillez également noter les points suivants :

1. L’unité esclave doit être complètement chargée avant d’être connectée.
2. Ne chargez pas l’unité principale lorsque l’unité esclave est connectée.

Pour résoudre ce problème, essayez de charger et de décharger l’unité à 3 reprises. Si le problème persiste, veuillez envoyer une vidéo illustrant le problème par e-mail à support@easypower.ma.

1. Vérifiez si l’allume-cigare de votre voiture présente une tension et une puissance de sortie normales.
2. Essayez de charger la station électrique à l’aide d’un panneau solaire. Si la charge fonctionne de cette manière, le câble du chargeur de voiture XT60 est alors défaillant. Remplacez le câble. Si la charge ne fonctionne toujours pas à l’aide du panneau solaire, écrivez-nous à support@easypower.ma.

Non

1. La température de charge est peut-être trop élevée. Si vous avez utilisé des appareils électriques très puissants pendant une période prolongée, n’utilisez pas la station électrique pendant un certain temps pour la laisser refroidir.
2. La température de charge est peut-être trop basse. Si la température extérieure est trop basse ou que la température de la cellule de batterie est inférieure à 0 °C, placez la station dans un lieu plus tempéré.
3. La tension ou le courant de charge est peut-être trop faible. Chargez l’appareil en fonction de la tension et du courant de charge nominaux.
4. Changez la méthode de charge ou remplacez le câble. S’il s’avère impossible de charger via le panneau solaire, mais que la charge fonctionne avec le chargeur de voiture, le panneau solaire ou le câble solaire est alors défaillant. Remplacez le câble solaire ou le panneau solaire.
5. Si aucune des méthodes ci-dessus ne fonctionne, veuillez envoyer une vidéo illustrant le problème par e-mail à support@easypower.ma.

Prend en charge les connexions WIFI et Bluetooth.

IP20

La fonction X-Boost est activée par défaut sur ce produit. Vous pouvez utiliser l’application EcoFlow pour activer ou désactiver cette fonction. X-Boost n’est pas disponible dans les situations suivantes : (1) La sortie CA est activée lors de la charge (mode bypass) et (2) le mode X-Boost est désactivé. La fonction X-Boost est plus adaptée aux équipements de chauffage et à certains appareils électriques. La fonction X-Boost ne convient pas à certains appareils électriques équipés d’une protection de tension (tels que les instruments de précision). Pour vérifier si l’appareil est compatible avec X-Boost, reportez-vous au test.

Non, les modèles de la série RIVER 2 ne prennent pas en charge la double charge.  

Non, ils ne prennent pas en charge une batterie supplémentaire.  

RIVER 2：256Wh.

RIVER 2 Max：512Wh.

RIVER 2 Pro：768Wh

RIVER 2 :

1. Charge AC : charge rapide X-Stream 360 W 0 % à 100 % en 1 heure
2. Charge solaire : 110 W se recharge complètement en 3 à 6 heures
3. Chargement de voiture : 100 W se recharge complètement en 3 heures.
4. Chargement USB-C : 60 W se recharge complètement en 5 heures

RIVER 2 Max ：

1. Charge AC : X-Stream 660W charge rapide 0%-100% en 1 heure
2. Charge solaire : 220 W se recharge complètement en 3 à 6 heures
3. Chargement de voiture : 100 W se recharge complètement en 6 heures.
4. Chargement USB-C : 100 W se recharge complètement en 6 heures.

RIVER 2 Pro ：

1. Charge AC : X-Stream 940W charge rapide 0%-100% en 1.17 heure.
2. Charge solaire 220 W : se recharge complètement en 4.5 à 9 heures.
3. Chargement de voiture 100 W : se recharge complètement en 9 heures.
4. Chargement USB-C 100 W : se recharge complètement en 9 heures

RIVER 2 :

1. Sortie CA : onde sinusoïdale pure, total 300 W (surtension 600 W).
2. Sortie de l’adaptateur de voiture CC : 12,6 V 8 A, 100 W max.
3. Sortie USB-A : 5 V 2,4 A, 12 W max. par ports.
4. Sortie USB-C : 5/9/12/15/20 V 3 A, 60 W Max.

RIVER 2 Max :

1. Sortie CA : onde sinusoïdale pure, total 500 W (surtension 1 000 W)
2. Sortie CC : 12,6 V 10 A/3 A/3 A 126 W max.
3. Sortie USB-A : 5 V 2,4 A, 12 W max. par ports, 24 W au total.
4. Sortie USB-C : 5/9/12/15/20 V 5 A, 100 W Max.

RIVER 2 Pro :

1. Sortie CA : onde sinusoïdale pure, total 800 W (surtension
   1 600 W).
2. Sortie CC : 12,6 V 10 A/3 A/3 A 126 W max.
3. Sortie USB-A : 5 V 2,4 A, 12 W max. par port, 24 W au total.
4. Sortie USB-C : 5/9/12/15/20 V 5 A, 100 W Max

Température optimale de fonctionnement (C) : 20 °C ~ 30 °C.

Température de charge (C) : 0 °C ~ 45 °C.

Température de décharge (C) : -10 °C ~ 45 °C.

Température de stockage (C) : -10 °C ~ 45 °C

  Les modèles de la série RIVER 2 ont une chimie de batterie LFP. Cela permet aux modèles de la série RIVER 2 de se charger et de se décharger environ 3000 fois (environ 10 ans d’utilisation) avant que la capacité de la batterie ne soit réduite à 80 %.

La connexion de deux DELTA Pro avec un concentrateur double tension ou un Panneau Smart Home et l’ajout de 2 batteries à chaque DELTA Pro permet d’obtenir une capacité de 21,5 kWh.  

Avec la fonction de charge multiple, DELTA Pro dispose d’une entrée maximale de 6 500 W : Panneau Smart Home/prise 240 V/chargeur de véhicule électrique + panneaux solaires 1 600 W (4 x 400 W) + Smart Generator/Contrôleur de charge solaire.  

Deux DELTA Pro reliées par le Panneau Smart Home et un concentrateur double tension délivrent une alimentation de 240 V, 7 200 W et 7 200 Wh pour vos appareils électroménagers.  

1. Si l’unité est branchée sur une prise CA, assurez-vous que le commutateur de charge CA est activé. Il en va de même pour les prises CC.
2. Si le commutateur CA ou CC est activé et que la charge ne fonctionne toujours pas, vérifiez que la puissance de sortie de DELTA Pro corresponde à la puissance nominale de l’appareil électrique.
3. Lorsque la puissance d’une source CC et d’un chargeur de voiture est inférieure à 1 W, la puissance de charge ne s’affiche pas, mais la charge de l’appareil fonctionne. Essayez de charger un autre appareil de puissance plus élevée pour confirmer que la puissance de charge s’affiche.
4. Lorsque l’écran affiche une alarme de surcharge, la puissance de charge est alors trop élevée. Éteignez DELTA Pro et laissez-la refroidir pendant 30 minutes ou essayez d’utiliser un appareil de faible puissance avant de charger à nouveau. Si une erreur de surcharge persiste, prenez une photo ou filmez une vidéo illustrant le problème et écrivez àsupport@easypower.ma.
5. Le commutateur CA se désactive automatiquement au bout de 12 heures si la consommation de l’appareil électrique est inférieure à 10 W.

La durée de vie de DELTA Pro est de plus de 3 500 cycles (80 %) et de plus de 6 500 cycles (50 %)  

Il n’est pas possible de charger deux DELTA Pro lorsqu’elles sont reliées via un concentrateur double tension.  

Il est possible de connecter deux DELTA Pro à l’aide d’un câble CA. Une unité sera l’unité maître, et l’autre l’unité esclave. Avant de les connecter, assurez-vous que les deux DELTA Pro sont complètement chargées.  

Non, il doit s’agir d’un générateur d’ondes sinusoïdales pures.  

DELTA Pro est dotée de ventilateurs pour refroidir ses batteries. En fonctionnement, ces ventilateurs émettent 48 à 60 dB (entre une conversation normale et un environnement de bureau), en fonction de la puissance de sortie et d’entrée et de la température de l’unité.  

Un Smart Generator peut se connecter à une DELTA Pro à la fois.  

301 : tension de cellule trop basse. Chargez.

302 : perte de connexion BMS. Redémarrez.

303 : perte de connexion INV. Redémarrez.

102 : alerte de tension de cellule trop basse. Aucune décharge, chargez la batterie.

077 : différences de tension des cellules trop importantes. Appuyez sur le bouton d’alimentation pendant 10 secondes et patientez une demi-heure.

1. Il permet de connecter DELTA Pro au Panneau Smart Home.
2. Il permet de connecter DELTA Pro à une autre unité DELTA Pro via le concentrateur double tension.
3. Il permet également la charge en station de charge pour véhicules électriques, grâce à l’adaptateur dédié.

La consommation électrique en veille est d’environ 30 W lorsque les sorties CA et CC sont actives.  

Le type de cellule de batterie est le suivant : 15 batteries prismatiques LFP ; 1 en parallèle et 15 en série.  

Lors du stockage des panneaux solaires, repliez-les avec soin, puis placez-les dans la housse en prenant soin d’orienter le boîtier de raccordement et le faisceau de câblage vers le haut.  

1. La plage de température de fonctionnement des panneaux solaires est comprise entre -20 °C et 85 °C. Manipulez-les délicatement et évitez de les faire tomber, de les percer ou de les plier.
2. N’utilisez pas les panneaux solaires par temps nuageux ou pluvieux. Il n’est pas recommandé d’utiliser des panneaux solaires lorsque la luminosité est faible, car la puissance obtenue sera médiocre.

1. Pour optimiser l’énergie solaire captée par vos panneaux solaires, placez ces derniers perpendiculairement par rapport aux rayons du soleil en vous assurant que rien n’empêche les panneaux de capter ces derniers, comme des arbres ou une vitre.
2. Utilisez la housse de transport pour incliner vos panneaux solaires lorsque le soleil est plus bas dans le ciel (tôt le matin ou en fin d’après-midi), et posez-les à plat à midi.
3. L’efficacité des panneaux solaires est maximale lorsque le soleil est au plus haut dans le ciel.

Les panneaux solaires sont fabriqués à partir de silicium monocristallin, qui assure un rendement plus élevé que le silicium polycristallin. De nouveaux matériaux comme l’EVA et l’ETFE assurent une protection contre les températures élevées, la corrosion, les rayons du soleil et les dommages, ce qui garantit une longue durée de vie des panneaux solaires. Les panneaux solaires répondent à un indice de protection IP67 et sont également résistants à la poussière et aux rayons UV.  

Oui. Lorsqu’ils sont utilisés à l’extérieur pendant une longue période, les panneaux solaires sont susceptibles d’accumuler de la poussière et des corps étrangers à leur surface, ce qui entraîne un certain degré d’occlusion de la lumière et réduit le rendement de la production d’énergie. Un nettoyage fréquent permet de garder la surface du panneau solaire propre et sans obstruction, ce qui permet d’obtenir un meilleur rendement énergétique du panneau solaire.  

Au maximum 2 ensembles de panneaux solaires EcoFlow de 110 W peuvent être connectés en parallèle. La connexion en série n’est pas prise en charge. En vue d’effectuer une connexion en parallèle, vous devez acheter le câble de connexion en parallèle séparément.  

Oui. Le raccordement en parallèle peut doubler le courant et augmenter la puissance. Vous pouvez vous référer aux exigences relatives aux régulateurs solaires et aux dispositifs de stockage d’énergie pour vous assurer qu’ils prennent en charge des valeurs de courant d’entrée plus importantes afin de mieux déterminer le nombre de panneaux solaires raccordés en parallèle. En outre, il est nécessaire de veiller à sélectionner un fil d’un diamètre approprié pour un raccordement sûr en fonction de la variation du courant de sortie.

Oui, mais cela n’est pas recommandé. Les différents régulateurs de stockage d’énergie ont des exigences et des restrictions concernant la production des panneaux solaires. Lorsque des panneaux solaires avec des valeurs de courant différentes sont utilisés en série, ils sont limités, ce qui entraîne l’impossibilité de libérer la puissance de sortie et même l’effet de court-circuit de 1 + 1 < 2.  

1. Le panneau solaire doit être installé à l’extérieur pour pouvoir être utilisé. S’il est placé à l’intérieur, il ne fonctionnera pas.
2. Vérifiez si une erreur s’affiche sur l’écran LCD de votre station électrique. Si c’est le cas, suivez les instructions pour résoudre le problème.
3. Vérifiez l’état de la connexion en déconnectant puis en rebranchant le panneau.
4. Seuls les panneaux solaires avec une entrée de 10-25 VCC et un courant maximum de 10 A peuvent être connectés en parallèle. Vérifiez que la tension et le courant des panneaux solaires connectés sont compris dans la plage et que la polarité (positif et négatif) a été respectée.
5. Si vous utilisez un câble de connexion tiers, la longueur du câble ne doit pas dépasser 3 m. Si votre câble fait plus de 3 m, vous pouvez le remplacer par un câble de 6,5 mm diamètre et d’une section de fil de 4 mm². Sans cela, la charge ne fonctionnera pas.
6. Vérifiez s’il est possible de charger l’unité avec le chargeur de voiture. Si c’est le cas, cela signifie que la défaillance provient des connexions du panneau solaire ou que d’autres problèmes sont présents. Si le chargeur de voiture ne fonctionne pas non plus, veuillez envoyer une vidéo du problème à support@easypower.ma pour que nous puissions vous assister dans le dépannage.

Il est normal que la puissance réelle n’atteigne pas la puissance nominale. Vous pouvez vous rapprocher de la puissance nominale en corrigeant les facteurs suivants :

1. Intensité de la lumière Les variations de l’intensité de la lumière solaire entraînent des fluctuations de la puissance de sortie. La puissance réelle sera plus proche de la puissance nominale lors de l’utilisation à midi par une journée ensoleillée, et sera inférieure à la valeur nominale en début de matinée ou d’après-midi. Les conditions météorologiques ont également une incidence sur la quantité de lumière solaire que reçoit le panneau. Par exemple, il est beaucoup moins probable que vous atteigniez la puissance nominale dans des conditions brumeuses, nuageuses ou pluvieuses.
2. Température de la surface La température de surface du panneau solaire affecte la performance énergétique de ce dernier. Plus la température de surface est faible, meilleure est la performance énergétique. Par exemple, lorsqu’on utilise des panneaux solaires en hiver, la puissance est généralement plus élevée qu’en été. Les panneaux solaires atteignent généralement des températures proches de 60 °C (140 °F) en été. Cela réduit la puissance nominale de 10 à 15 %, malgré les niveaux de lumière plus élevés que reçoit le panneau.
3. Angle de la lumière Lorsque la lumière arrive au panneau à angle droit, on obtient une meilleure performance énergétique. Toutefois, dans des conditions d’installation particulières (comme le toit d’un camping-car), le panneau solaire ne peut être utilisé qu’en tuiles, ce qui empêche de former un angle vertical avec la lumière du soleil, d’où une perte de puissance d’environ 5 à 15 %.
4. Occlusion de la lumière Lorsque vous utilisez des panneaux solaires, veillez à ce que la surface ne soit pas recouverte, notamment par des projections, des corps étrangers, du verre, etc., ce qui entraînerait une baisse importante de la puissance. Si toutes les conditions ci-dessus sont remplies, mais que la puissance utilisée est beaucoup plus faible que la valeur nominale, il peut s’agir d’une panne. Dans ce cas, vous pouvez contacter le service client d’EcoFlow pour obtenir de l’aide.

La puissance de charge est affectée par la force et l’angle des rayons du soleil. Pour profiter d’une plus grande puissance, choisissez un moment de la journée où l’ensoleillement est le plus fort (midi), et placez le panneau solaire à 90° par rapport au soleil. Évitez d’utiliser le panneau solaire par temps nuageux ou dans des zones ombragées.

La puissance de sortie du panneau solaire est fonction de l’intensité et de l’angle de la lumière du soleil. Pour augmenter la puissance de sortie, utilisez le panneau solaire au moment de la journée où la lumière du soleil est la plus forte (vers midi) et maintenez le panneau solaire à la verticale par rapport à la lumière du soleil. Évitez d’utiliser les panneaux solaires pour la recharge par temps nuageux ou pluvieux, ou à l’ombre.

1. Veuillez noter que les panneaux solaires doivent être installés à l’extérieur. Sans exposition au soleil, les panneaux solaires ne peuvent pas charger la station.
2. Vérifiez les connexions et réessayez.
3. Vérifiez si la tension d’entrée et l’intensité correspondent aux spécifications de la station électrique portable. Confirmez également que la polarité (le positif et le négatif) des bornes a été respectée.
4. Recherchez la présence de messages d’erreur sur l’écran et réglez le problème le cas échéant.
5. Les câbles tiers de plus de 3 mètres doivent être dotés d’un faisceau de câblage de 6,5 mm de diamètre et d’une section de fil de 4 mm². Dans le cas contraire, la puissance d’entrée ne s’affichera pas sur l’écran.
6. Si le panneau solaire ne fonctionne toujours pas correctement après avoir effectué les étapes ci-dessus, branchez la station électrique portable sur une voiture à l’aide du port XT60. Contactez le service après-vente pour obtenir de l’aide en joignant une vidéo des étapes que vous avez effectuées.

Oui. Il peut y avoir beaucoup de poussière et de corps étrangers sur la surface du panneau solaire après que le panneau a été utilisé à l’extérieur pendant une longue période, ce qui bloque la lumière dans une certaine mesure, réduisant la puissance de sortie. Un nettoyage régulier peut aider à maintenir la surface du panneau solaire propre et exempte d’obstructions et générer une puissance de sortie plus élevée.  

Dans la plupart des cas, il est normal qu’un panneau solaire ne fournisse pas la totalité de sa puissance nominale. Certaines des raisons pour lesquelles cela se produit, ainsi que quelques suggestions pour se rapprocher de la puissance nominale, sont présentées ci-dessous.

1. Intensité lumineuse : La quantité de lumière frappant le panneau entraîne des fluctuations de la puissance de sortie. Vous êtes plus susceptible d’obtenir des valeurs de puissance nominale proches de celles obtenues dans des conditions de test lorsque vous utilisez le produit par temps clair, vers midi, que lorsque vous l’utilisez le matin ou plus tard dans l’après-midi. Les conditions météorologiques affectent également la quantité de lumière du soleil frappant le panneau. Par exemple, vous êtes beaucoup moins susceptible d’atteindre les valeurs de puissance nominale dans des conditions brumeuses, nuageuses ou pluvieuses.
2. Température de surface : La température de surface du panneau solaire affecte également ses performances énergétiques. Plus la température de surface du panneau est basse, plus la puissance produite est élevée. Par exemple, les panneaux solaires génèrent plus d’énergie lorsqu’ils sont utilisés en hiver qu’en été, ce qui est tout à fait normal. Les panneaux solaires atteignent généralement des températures proches de 60 °C en été. Cela réduit la puissance nominale de 10 à 15 %, malgré les niveaux de lumière plus élevés frappant le panneau.
3. L’angle de la lumière du soleil : Dans de bonnes conditions d’éclairage, le panneau solaire est capable de rester là où la lumière frappe perpendiculairement à la surface pour obtenir de meilleures performances lumineuses. Cependant, la plupart des panneaux solaires installés sur le toit d’un camping-car ne peuvent être installés que dans une configuration en tuiles, ce qui empêche l’installation du ou des panneaux à l’angle optimal. Cette différence entraînera une perte de puissance d’environ 5 à 15 %.
4. Ombrage du panneau : La surface du panneau solaire ne doit pas se trouver dans l’ombre pendant l’utilisation. Les ombres causées par les corps étrangers et le verre peuvent réduire considérablement la puissance de sortie.

Oui. La connexion de panneaux en parallèle augmente la puissance en doublant le courant. Le nombre maximal de panneaux de 100 W autorisés dans une connexion en parallèle dépend du contrôleur et de l’équipement de stockage d’énergie de votre véhicule de loisirs. Veuillez vous assurer que le système de stockage d’énergie utilisé dans votre véhicule supporte un courant d’entrée plus élevé, et utilisez des câbles d’un diamètre adapté au courant de sortie pour connecter solidement les panneaux en parallèle.  

Oui, mais cela n’est pas recommandé. Veuillez lire attentivement les instructions dans le manuel d’utilisation, en prêtant une attention particulière aux exigences du contrôleur de stockage d’énergie et aux limitations de la sortie du panneau solaire, afin de ne pas utiliser les panneaux solaires avec différents courants en série sans libérer leur puissance et créer un effet 1+1<2.  

Cela dépend avant tout des conditions météorologiques. En règle générale, lors d’une journée dégagée sans nuages, la lumière du soleil qui frappe le panneau à un angle de 90° génère généralement une puissance de 70 à 80 W dans le panneau de 100 W (les conditions de luminosité actuelles sont normalement de 800 à 900 W/m2) avec une température de panneau de 50 °C dans des conditions de test. Les puissances nominales sont basées sur 1 000 W/m2) dans des conditions AM1.5 pour une température du panneau de 25 °C dans des conditions de test. Des valeurs de puissance de sortie proches des valeurs nominales sont normalement observées sous le soleil de midi en hiver).  

La Console pour Kit Énergie est alimentée par un câble de Bus CAN RJ45 qui se connecte au port réseau RJ45 sur le Power Hub EcoFlow.  

Vous pouvez surveiller la consommation d’énergie, l’entrée de charge et régler les paramètres à l’aide de l’application EcoFlow.

Un système 48 V est tout aussi puissant qu’un système 12 V, mais seulement un quart du courant électrique passe par des fils plus fins, produisant beaucoup moins de chaleur et le rendant beaucoup plus sûr.  

Le Power Hub ne stocke pas d’énergie, vous devez connecter au moins une batterie LFP EcoFlow pour le stockage.  

Le Power Hub EcoFlow n’est PAS compatible avec les batteries tierces, mais le système Kits Énergie est compatible avec les panneaux solaires tiers dotés d’un connecteur de charge solaire universel. Nous vous suggérons d’utiliser la batterie EcoFlow LFP avec le Power Hub, car la batterie EcoFlow LFP est empilable et préinstallée avec le système BMS et la boîte à fusibles, ce qui permet d’économiser plus d’espace et d’offrir plus de fiabilité à votre système. Même si le système Kits Énergie est compatible avec les panneaux solaires tiers, nous recommandons toujours d’utiliser le panneau solaire à haute efficacité de conversion EcoFlow pour fournir une alimentation puissante et durable au système Kits Énergie.  

Les Kits Énergie peuvent fonctionner avec le panneau Smart Home pour augmenter la capacité de la batterie jusqu’à 30 kWh et augmenter la sortie principale CA jusqu’à 7,2 KW. L’entrée solaire passera également à 9,6 KW.  

Oui, les Power Hub EcoFlow prennent en charge les disjoncteurs différenciels. Conformément aux réglementations locales, un disjoncteur différenciel doit être connecté à l’entrée et à la sortie AC du Power Hub.  

Vous pouvez utiliser des panneaux solaires tiers avec les Kits Énergie tant que la tension maximale en circuit ouvert des panneaux solaires pour chaque port ne dépasse pas 150 V.

Le port RJ45 ne prend pas en charge les routeurs domestiques. Le Power Hub est équipé des technologies Bluetooth et Wi-Fi qui peuvent se connecter à votre réseau domestique. Vous pouvez utiliser l’application EcoFlow pour configurer votre réseau domestique et la connexion Wi-Fi du Power Hub EcoFlow.  

Le Power Hub n’est pas compatible avec les batteries tierces.  

Avec le chauffage automatique intégré, vous pouvez utiliser les batteries en toute sécurité à des températures aussi basses que -4°F (-20°C). Le chauffage de charge est automatiquement activé lorsque la température ambiante est inférieure à 32 °F (0 °C) et que la batterie est en mode de charge. Vous pouvez également utiliser l’application EcoFlow pour activer le chauffage automatique pendant la décharge.  

Nous ne recommandons pas de mélanger des batteries 2 kWh et 5 kWh, car cela pourrait réduire le cycle de vie de la batterie.  

Vous pouvez connecter jusqu’à trois batteries LFP de 5 kWh en même temps pour une capacité maximale de 15 kWh.  

L’entrée maximale est de 6000 W pour plusieurs méthodes de charge, y compris les panneaux solaires, l’alternateur, l’alimentation AC et le Smart Generator.

Tous les câbles, à l’exception du câble de charge solaire, mesurent 4,5 m. Le câble de charge solaire mesure 6 m. Vous pouvez ajuster la longueur des câbles à l’aide de nos adaptateurs.  

L’ensemble du système doit être bien ventilé en tout temps. Il est fortement recommandé de laisser suffisamment d’espace pour l’entrée et la sortie d’air du Power Hub, 10 cm pour l’entrée d’air et 20 cm pour la sortie d’air.  

Si vous utilisez uniquement un Power Hub et des batteries LFP EcoFlow sans le Panneau de distribution, vous pouvez alimenter des appareils en utilisant la prise CA située à l’avant du Power Hub.  

Lorsque la machine à glaçons n’est pas utilisée pendant une longue période, vidangez l’eau à temps et essuyez-la pour éviter que des odeurs ne s’accumulent si l’eau reste longtemps dans l’appareil.

Lorsque le réfrigérateur est vide, la température peut chuter de 30 °C à 0 °C en 15 minutes.  

Assurez-vous de vider et de sécher le bac à glaçons si vous ne prévoyez pas de l’utiliser pendant un certain temps. La double zone de température peut être nettoyée à l’aide d’un chiffon doux. Assurez-vous que le réfrigérateur est à une température normale avant de le nettoyer. Vidangez complètement et remettez le tuyau de vidange dans sa position d’origine avant de transporter le réfrigérateur.  

1. Veuillez déconnecter toutes les sources d’alimentation avant de procéder au nettoyage pour des raisons de sécurité.
2. Après avoir nettoyé le réfrigérateur, réinstallez les pièces démontées dans l’ordre inverse. N’utilisez pas de force excessive lorsque vous démontez les pièces pour éviter de les endommager.
3. Essuyez avec un chiffon doux humidifié avec un détergent neutre. N’utilisez pas de poudre de nettoyage, de benzène, d’acide chlorhydrique, d’eau chaude ou de brosses rugueuses pour nettoyer le réfrigérateur. Sinon, cela endommagerait ou corroderait le réfrigérateur.
4. Si l’élément en forme de tête de balle et les compartiments sont très froids, il est recommandé d’éteindre l’appareil et de le laisser à température ambiante avant de le nettoyer, afin d’éviter les gelures.

Il n’est pas isolé thermiquement et les glaçons fondent en raison de la température ambiante.  

La capacité de la batterie est de 298 Wh et elle peut être utilisée pendant environ 40 heures en mode Réfrigération (température ambiante à 25 °C et température de consigne à 4 °C en mode Eco), environ 19 heures en mode Congélateur (température ambiante à 25 °C et température de consigne à -18 °C en mode Eco), et peut fabriquer de la glace 10 fois (température ambiante à 25 °C et température initiale de l’eau à 25 °C). L’autonomie réelle de la batterie varie en fonction du scénario d’utilisation.  

0,38 kWh/24 h (température ambiante à 25 ℃ et température de consigne à -18 ℃ en mode Eco)

Il faut compter environ 2 heures pour la charge sur secteur CA, environ 4 heures pour la charge sur le port 12 V du véhicule, environ 2 heures pour la charge sur le port 24 V du véhicule et environ 2 heures pour la charge sur panneau solaire (puissance maximale de 240 W).  

0,18 kWh/24 h (température ambiante à 25 ℃ et température de consigne à 4 ℃ en mode Eco)  

Ce produit peut être rechargé sur secteur CA, sur le véhicule (12 V/24 V) et sur panneau solaire (la batterie EFBX100-EB (en option) doit être connectée).

Placez l’alimentation électrique dans un endroit ouvert et aéré, ou ne touchez pas l’appareil pendant plusieurs minutes. Les lignes horizontales disparaissent sans affecter son utilisation normale.

Il est recommandé de rincer à l’eau claire ou d’essuyer la machine à glaçons avant de l’utiliser pour la première fois, au cas où des salissures apparaîtraient pendant le transport. Il est recommandé de laisser le réfrigérateur immobile pendant 2 heures avant de l’utiliser pour la première fois.  

1. Vérifiez si le micrologiciel de l’appareil a été mis à jour.
2. Vérifiez que le panier zone gauche est correctement installé.
3. Vérifiez que le niveau d’eau atteint le niveau minimum du panier zone gauche.
4. Vérifiez que la température de l’eau n’est pas trop élevée.
5. Il est naturel que des facteurs physiques empêchent un liquide de geler immédiatement. Il finira par geler.

Si le GLACIER n’est alimenté que par une batterie enfichable (en option), le fait de l’éteindre à distance entraînera une perte totale d’énergie, ce qui signifie qu’il ne pourra pas être rallumé à distance.  

Le temps de congélation affiché est une estimation. Le processus de congélation étant affecté par des facteurs environnementaux tels que la température ambiante, le temps de congélation peut être mis à jour pendant le processus de congélation.  

1. Vérifiez si la sortie d’eau du bac à glaçon est obstruée et, le cas échéant, éliminez l’obstruction.
2. Si l’eau s’écoule bien au début, puis se bloque progressivement, cela peut être dû à la présence de bulles dans le tuyau. Bloquez la sortie avec votre main ; l’écoulement devrait se poursuivre.”

La zone gauche ne doit pas être inférieure de plus de 15 °C à la zone droite. La zone droite ne doit pas être inférieure de plus de 25 °C à la zone gauche.  

1. Vérifiez la connexion réseau.
2. Vérifiez que l’appareil s’allume normalement.
3. Redémarrez l’application, puis relancez la mise à niveau.

1. Assurez-vous que le Bluetooth a été activé sur le téléphone et que les autorisations Bluetooth ont été activées.
2. Vérifiez si l’écran LCD du GLACIER affiche une icône Bluetooth.
3. Si oui, essayez d’actualiser l’application ou de quitter et de redémarrer l’application.
4. Si ce n’est pas le cas, redémarrez l’appareil et réessayez.
5. Appuyez sur le bouton de mode et maintenez-le enfoncé pendant dix secondes pour réinitialiser les paramètres sans fil.

Lorsque la fabrication des glaçons est terminée, appuyez sur « Remove Ice » (Retirer les glaçons) pour séparer les glaçons du bac à glaçons. Cela facilite son retrait.  

Oui. Après avoir connecté le réfrigérateur par Bluetooth, l’application peut être utilisée pour configurer le réseau et contrôler le réfrigérateur à distance. La mise sous tension à distance est prise en charge avec le câble XT60 comme source d’entrée, et n’est pas prise en charge uniquement lorsque l’appareil est complètement éteint avec la batterie comme source d’entrée.  

Il est normal de constater un écart de température de ±3 ℃ dans le GLACIER. Veuillez contacter le service clientèle après-vente en cas d’écart de température anormal.  

Il est normal de constater un écart de température de ±3 ℃ dans le GLACIER. Veuillez contacter le service clientèle après-vente en cas d’écart de température anormal. (A deviation in temperature is a typical occurrence – English for reference)

Une fois la température définie, l’écran LCD affiche la température avant le réglage

Pour en savoir plus sur des opérations spécifiques, reportez-vous au manuel d’utilisation.

L’eau de fonte doit être évacuée par un tube de vidange situé sur le côté de la machine à glaçons.

Le bac à glaçons est dans la machine à glaçons, mais celle-ci ne cesse de m’indiquer que le bac à glaçons est manquant. Y a-t-il un moyen de faire des glaçons ?

Grâce au paramètre de l’application (réglage de la détection des glaçons), vous pouvez désactiver le capteur de détection du bac à glaçons, puis continuer à faire des glaçons.

Elle est amovible. Le produit se compose de zones gauche et droite, qui permettent des paramètres de température distincts, et la cloison est amovible pour ranger les articles de grande taille.  

Oui, la machine à glaçons est fabriquée à partir de matériaux de qualité alimentaire et les tuyaux d’évacuation sont antibactériens.  

Oui, c’est possible. La batterie du réfrigérateur prend en charge deux méthodes de charge : Connectez la batterie au réfrigérateur ou à un adaptateur doté d’une interface USB-C pour la charger.  

Oui, c’est possible. Le réfrigérateur a subi des tests de vibration rigoureux et peut être utilisé dans des véhicules tout-terrain. Veuillez le laisser reposer pendant au moins 2 heures avant de l’utiliser après un transport de longue durée.

1. Vérifiez si des glaçons tombent dans le bac à glaçons. Grattez la glace ou attendez qu’elle fonde, puis essayez de refermer le couvercle.
2. Vérifiez si la présence de glace au fond du panier zone gauche bloque le couvercle.

Avec une alimentation constante, le réfrigérateur répondra d’abord à la demande d’énergie pour la fabrication de glace, et les zones à double température pourront maintenir les températures mais ne se refroidiront pas.

Oui. Vous pouvez télécharger l’application EcoFlow et contrôler l’appareil via une connexion Bluetooth ou Wi-Fi (2,4 GHz Wi-Fi uniquement).  

Lorsque la puissance est constante, le réfrigérateur répond d’abord à la demande d’énergie pour la fabrication des glaçons, et les deux zones interrompent le refroidissement.  

Oui, laissez-le reposer pendant au moins 2 heures avant de l’utiliser après un transport de longue durée.  

Oui.  

Oui. La batterie peut être achetée sur les canaux de vente officiels d’EcoFlow.  

Désormais, le réfrigérateur ne peut être alimenté que par des batteries EcoFlow GLACIER.

Oui, elles peuvent l’être. Les températures des deux zones de température peuvent être réglées séparément sur l’écran ou via l’application.  

Elles ne sont pas fixes. Le séparateur de zones de température à l’intérieur du réfrigérateur peut diviser l’espace en deux parties dans un rapport de 4 à 6, et les zones de réfrigération et de congélation sont déterminées par les paramètres de température.  

Oui, elles peuvent l’être. Lorsque l’espace est insuffisant, les poignées peuvent être retirées et mises de côté.  

Le réfrigérateur ne peut pas faire de glace avec un chargeur de véhicule de 12 V seul, il doit être connecté à une batterie pour cette fonction. S’il est connecté à un chargeur de véhicule de 24 V ou à une entrée d’alimentation CA, il peut fabriquer des glaçons sans batterie.  

Non. Lorsqu’elle est connectée à l’entrée solaire, gardez la batterie EFBX100-EB connectée. Dans le cas contraire, l’ensemble du dispositif ne peut pas fonctionner correctement.  

Lorsque le niveau de la batterie est inférieur à 5 %, la batterie est chargée en premier (car lorsque le niveau de la batterie est trop faible, le réfrigérateur ne peut pas être mis en marche) ; et lorsqu’il n’est pas inférieur à 5 %, le réfrigérateur est chargé en premier.

Veillez à ce qu’il y ait une distance minimale de 50 mm entre l’entrée/sortie d’air et le mur, et maintenez l’angle d’inclinaison de l’appareil à moins de 30 degrés.

La température initiale de l’eau est élevée la première fois que l’on fabrique de la glace. Des températures inégales de l’eau peuvent se produire à différents moments du processus de refroidissement, ce qui donne des glaçons de tailles différentes. Mais cela ne se produira pas la deuxième fois.  

Il n’est pas recommandé de verser de l’eau directement dans les zones à double température. Les compartiments ne sont pas faits de matériaux de qualité alimentaire.  

Veillez à réinitialiser le tuyau de vidange après avoir vidangé l’eau.  

Lorsque l’application est connectée par Wi-Fi ou Bluetooth, l’heure d’extinction de l’écran peut être réglée dans l’application.  

Lorsque le réfrigérateur est alimenté par un port de charge dans un véhicule, il détecte la puissance restante pour s’assurer que le véhicule a suffisamment de puissance pour démarrer. Si la batterie du véhicule est faible. Le réfrigérateur cesse d’utiliser la batterie du véhicule pour s’alimenter. Il est recommandé d’utiliser un réglage élevé pour préserver la charge de la batterie du véhicule.  

Si vous utilisez le chargeur 12 V d’un véhicule ou l’énergie solaire, vous devez également connecter une batterie pour utiliser la fonction de fabrication de glaçons. Rincez le bac à glaçons avant la première utilisation. Avant de commencer la fabrication de glaçons, assurez-vous que le bac à glaçons est en place et que le niveau d’eau atteint le niveau minimum. Les glaçons peuvent être irréguliers en raison d’une température élevée de l’eau lors de la première fabrication de glaçons.  

Lorsque le réfrigérateur est réglé sur deux zones de température, la température de la zone de gauche peut être jusqu’à 25 °C plus élevée que celle de la zone de droite. La zone de droite peut avoir une température jusqu’à 15 °C plus élevée que la zone de gauche.  

Le réfrigérateur ne doit pas être positionné à un angle supérieur à 30° Laissez le réfrigérateur au repos pendant au moins deux heures avant utilisation pour permettre à la pression interne de se stabiliser. Lors de l’installation du réfrigérateur, assurez-vous qu’il y a au moins un espace d’au moins 50 mm devant les entrées et les sorties d’air. Connectez la batterie (en option) pour utiliser l’énergie solaire pour alimenter le réfrigérateur. Lors de la mise à niveau du micrologiciel, si vous avez choisi d’utiliser une batterie, branchez-la au réfrigérateur pendant la mise à niveau. Assurez-vous que la batterie est chargée à plus de 5 %. Lorsque vous utilisez le port de charge extérieur du véhicule pour alimenter le réfrigérateur, assurez-vous d’avoir désactivé la fonction de protection de la batterie pour éviter toute activation accidentelle de la fonction de protection de la batterie du véhicule.

L’activation du mode Eco peut prolonger la durée d’utilisation de la batterie dans le réfrigérateur.  

Lorsque la protection de la batterie est activée et que la batterie est connectée, si la tension d’alimentation tombe en dessous d’un certain niveau, l’appareil passe automatiquement à l’alimentation par la batterie. Lorsque la batterie n’est pas connectée, l’appareil s’éteint automatiquement si la tension d’alimentation tombe en dessous du niveau défini.  

2,4 GHz Wi-Fi.  

Batterie au lithium ternaire NCM.

Les appareils USB-C tels que les téléphones portables et les ordinateurs peuvent être chargés par la batterie, avec une puissance de sortie maximale de 100 W.

Après 800 cycles, la capacité restante est de 80 %.  

Pour une température ambiante de 25 °C et une température de l’eau de 15 °C, la consommation électrique d’une séance de fabrication de glace est de 0,027 kWh.  

Désactivez le capteur du bac à glaçons pour éviter les défaillances dues au gel du capteur.  

Oui. Il existe un système de protection contre les surintensités basées sur des relais en mode réseau et en mode secours. Il existe également un fusible pour la protection contre les pannes en mode de secours.

Oui. Il existe plusieurs façons de se connecter à un système de panneaux solaires de toit. Le Smart Home Panel peut fonctionner avec un ensemble de panneaux solaires de toit avec couplage à courant alternatif, sans modification. Avec un système de panneaux solaires avec couplage à courant continu, seuls les panneaux solaires portables disposant des paramètres de sortie adéquats peuvent se connecter au système.

Non. Vous devez acheter un accessoire supplémentaire pour ajouter un DCAA.

Oui. En mode réseau et en mode d’alimentation de secours, il dispose d’un système de protection contre les surintensités par relais. En mode d’alimentation de secours, il intègre également un fusible pour la protection contre les défauts.  

Oui.  

Oui. Une petite quantité d’eau résiduelle peut rester dans le réservoir une fois que WAVE 2 a cessé de fonctionner. Afin d’éviter la prolifération de bactéries dans l’humidité ou un débordement accidentel de l’eau, nous vous recommandons d’effectuer une vidange manuelle après chaque utilisation et avant de déplacer le produit. Veuillez retirer le bouchon situé au bas du produit et inclinez-le pour évacuer l’eau résiduelle.  

« Sans vidange » signifie qu’en mode refroidissement, lorsque l’humidité ambiante est inférieure à 70 %, il n’est pas nécessaire de procéder à une vidange manuelle pendant l’utilisation. Quel que soit le mode, il restera toujours une petite quantité d’eau résiduelle dans le réservoir une fois que WAVE 2 a cessé de fonctionner. Par conséquent, nous vous recommandons d’effectuer une vidange manuelle en suivant les instructions du manuel d’utilisation, après chaque utilisation et avant de déplacer le produit. Lorsque l’humidité ambiante dépasse 70 %, même si la fonction de vidange est activée, la condensation à l’intérieur de WAVE 2 ne peut pas s’évaporer complètement, ce qui peut déclencher la protection contre les débordements. Dans ce cas, effectuez une vidange de la circulation externe ou une vidange manuelle en suivant les instructions du manuel d’utilisation.

Lors du positionnement du WAVE 2, évitez de l’incliner à un angle supérieur à 15°. Avant la première utilisation ou après un long trajet, laissez l’appareil reposer pendant au moins deux heures afin de garantir une répartition uniforme du fluide de refroidissement et d’éviter les défaillances du compresseur. Lorsque vous placez le WAVE 2, veillez à ce que la sortie d’air soit à plus de 50 cm des obstacles environnants.

Avant de mettre à jour le micrologiciel, assurez-vous que l’appareil est connecté à une source d’alimentation CA pour une entrée d’énergie stable. Le WAVE 2 fonctionne avec les stations électriques extérieures EcoFlow, mais un câble XT150 doit être préparé ou acheté à l’avance. Reportez-vous à la FAQ pour connaître les modèles compatibles et les méthodes de connexion. Lorsque l’appareil est alimenté par une voiture ou par l’énergie solaire, la puissance sera plus faible et la tension sera instable. L’appareil ne peut donc fonctionner qu’en mode ventilateur. Veuillez utiliser une batterie si vous devez utiliser la fonction de refroidissement/chauffage. Lorsque l’appareil est alimenté par l’énergie solaire dans un environnement peu lumineux, veuillez allumer la batterie et la connecter à l’appareil pour garantir un fonctionnement normal. Une batterie peut alimenter simultanément le WAVE 2 et le Delta 2. La plage de température de fonctionnement du WAVE 2 est de 5 °C à 50 °C. N’utilisez pas l’appareil en dehors de cette plage. Lorsqu’un tuyau d’évacuation est utilisé, veuillez ne pas l’étirer ou le plier excessivement afin d’éviter toute résistance au vent, ce qui pourrait affecter l’efficacité du WAVE 2.

1. Vérifiez que le mode et la température sont correctement configurés.
2. Utilisez l’appareil dans la plage de températures de fonctionnement. Des températures ambiantes plus basses compromettent l’effet de chauffage.
3. Retirez tout objet bloquant et assurez-vous que l’entrée d’air se trouve à plus de 0,5 m des murs.
4. Connectez l’appareil à l’application EcoFlow et terminez la configuration du réseau. Vérifiez ensuite si des mises à jour du micrologiciel sont disponibles.
5. Reportez-vous au mode d’emploi et utilisez l’appareil dans la plage de températures spécifiée.
6. Vérifiez l’effet de chauffage de l’appareil à la fin de la période d’arrêt de protection.

1. Vérifiez que le mode et la température sont correctement configurés.
2. Utilisez l’appareil dans la plage de températures de fonctionnement. Des températures ambiantes plus élevées entraînent des charges de travail plus importantes et compromettent l’effet de refroidissement.
3. Retirez tout objet bloquant et assurez-vous que l’entrée d’air se trouve à plus de 0,5 m des murs.
4. Connectez l’appareil à l’application EcoFlow et terminez la configuration du réseau. Vérifiez ensuite si des mises à jour du micrologiciel sont disponibles.
5. Reportez-vous au mode d’emploi et utilisez l’appareil dans la plage de températures spécifiée.
6. Vérifiez l’effet de refroidissement de l’appareil à la fin de la période d’arrêt de protection.

L’appareil ne dispose pas d’un mode de déshumidification distinct. Mais la fonction de déshumidification peut être réalisée dans une certaine mesure lorsque la fonction d’évacuation est désactivée et que l’évacuation externe est démarrée.  

La mise en réseau n’est pas nécessaire. Lorsque vous utilisez l’application, vous pouvez contrôler l’appareil à proximité grâce à Bluetooth ou au réseau, ou le contrôler à distance en configurant le réseau pour le WAVE 2.

Le WAVE 2 régule la température ambiante par échange de chaleur via le liquide réfrigérant et passe de la fonction de refroidissement à celle de chauffage en contrôlant la direction du flux de chaleur au moyen d’une vanne à quatre voies.  

Oui. L’entrée d’air peut être obstruée par de grosses particules de poussière et des impuretés présentes dans l’air lors d’une utilisation à l’extérieur, ce qui affecte l’effet de refroidissement/chauffage. Retirez régulièrement les filtres d’entrée d’air avant et arrière, nettoyez-les avec un chiffon humide en utilisant un détergent doux, séchez-les à l’air libre, puis remontez-les.  

Le WAVE 2 prend en charge l’arrêt automatique en cas d’inondation. Lorsque l’indication du niveau d’eau indique plein, l’appareil passe en mode Ventilation s’il est en mode Refroidissement, et s’éteint automatiquement s’il est en mode Chauffage. Les invites s’affichent dans l’application ou sur l’écran LCD. Veuillez raccorder l’appareil au tuyau d’évacuation. Utilisez l’application ou maintenez enfoncé le bouton de vitesse du ventilateur pour activer la fonction de vidange externe, ou vidangez l’eau résiduelle dans le réservoir d’eau via la vidange manuelle.  

Ce produit est livré avec deux conduits d’évacuation. Lorsque le climatiseur est utilisé dans un espace clos, vous pouvez évacuer l’air vicié par les conduits d’évacuation. Lorsque l’espace intérieur est réduit ou qu’il est nécessaire d’éviter le bruit, le WAVE 2 peut être placé à l’extérieur et fournir le refroidissement ou le chauffage par la sortie d’air avant.

La fonction X-Boost est activée par défaut sur ce produit. Vous pouvez utiliser l’application EcoFlow pour activer ou désactiver cette fonction. X-Boost n’est pas disponible dans les situations suivantes : (1) La sortie CA est activée lors de la charge (mode bypass) et (2) le mode X-Boost est désactivé. La fonction X-Boost est plus adaptée aux équipements de chauffage et à certains appareils électriques. La fonction X-Boost ne convient pas à certains appareils électriques équipés d’une protection de tension (tels que les instruments de précision). Pour vérifier si l’appareil est compatible avec X-Boost, reportez-vous au test.

Oui, vous pouvez l’utiliser pour charger des appareils de type USB-A ou USB-C. La puissance de sortie maximale est de 18 W pour les appareils de type USB-A et de 100 W pour les appareils de type USB-C. Elle peut également être utilisée comme batterie supplémentaire pour le modèle DELTA 2, sa puissance de sortie maximale est de 830 W.  

2 à 8 heures. L’autonomie réelle de la batterie varie en fonction de la situation d’utilisation.

Lorsque le WAVE 2 n’est pas utilisé, 2 heures suffisent pour le charger complètement en le connectant au secteur, 6 heures lorsqu’il est connecté au chargeur de véhicule 24 V et 3 heures lorsqu’il est connecté au panneau solaire. Le temps de charge spécifique varie en fonction de l’utilisation réelle.  

Oui. Lorsqu’il est connecté au secteur, le WAVE 2 fonctionne normalement pour les fonctions de refroidissement et de chauffage. La puissance du chargeur de véhicule étant insuffisante et la puissance du panneau solaire étant instable, seul le mode Ventilateur est disponible lorsque ces sources d’alimentation sont utilisées seules.  

La puissance du chargeur du véhicule étant sont utilisées seules et la puissance du panneau solaire étant instable, seul le mode Ventilateur est disponible en cas d’utilisation comme seule source d’alimentation.  

Ils peuvent être connectés en même temps. La priorité d’alimentation est CA > port de charge de panneau solaire/véhicule > batterie supplémentaire.